中國將于6月1日起對美國液化天然氣加征25%關稅

據海運數據資料顯示，2019年3月至4月，從美國出口至中國的液化天然氣（LNG）貨輪數量為零，凸顯美國出口LNG數量銳減。 

中國財政部5月13日發布公告稱，將于2019年6月1日0時起對原產于美國的液化天然氣（LNG）加征25%的關稅。市場憂慮，隨著中美貿易戰局勢升溫，中國將減少從美國進口LNG，美國LNG出口將再受到重擊。 

路透引述Refinitiv Eikon數據報導，美國3～4月并沒有LNG產品出口至中國。2019年以來，僅有2艘運送LNG的貨輪從美國開往至中國，相較2018年1～4月，中美未開打貿易戰之前，美國共有14艘LNG的貨輪前往中國，顯見出口至中國的美國LNG數量已大幅減少。 

美國天然氣巨頭錢尼爾能源（Cheniere Energy）高層表示，中美貿易戰「沒有建設性，只會增加了我們的中國客戶的成本」，恐沖擊美國LNG市場。 

中美貿易戰在2018年7月爆發以來，財政部曾在當年9月開始對來自美國的LNG加征10%關稅。海關總署數據顯示，2018年中國進口美國LNG合計215.5萬噸，占比4%。2019年前2個月，中國進口美國LNG20.2萬噸，占LNG進口總量1.8%。 

之后隨著中美貿易高層在2019年展開緊鑼密鼓的談判，中國承諾對美國擴大購買美國能源產品。其中，中國「三桶油」之一的中國石化，在2019年3月初和錢尼爾能源達成一份價值高達180億美元的LNG采購協議。 

另外，美國石油和埃克森美孚近日與浙江省能源集團在2019年4月對外宣布，雙方簽署了一份為期20年的協議。該協議內容指出，埃克森美孚將每年向浙江能源集團供應100萬噸LNG，不過雙方并未透露具體價格。 

報道指出，美國是全球增長最快的LNG出口國，而中國則是增長最快的LNG進口國。根據國際燃氣聯盟數據顯示，2018年美國LNG出口較2017年大增61%，成為全球第四大LNG出口國，而隨著中國大陸近期加大使用乾凈能源，大陸已是全球第二大LNG進口國，2018年LNG進口增長39%。