長榮海運創下通過巴拿馬運河的新紀錄

周三，長榮海運的“Triton”號通過了巴拿馬運河，這是巴拿馬運河擴建后迄今為止通過最大尺寸的集裝箱船。

“Triton”號為新巴拿馬型(NeoPanamax)集裝箱船：總載箱量為15,313TEU、總寬度為51.2米(20列寬)、總長度為369米(1,211英尺)，此次航行從太平洋向北駛入大西洋。

這次航行不僅跨過了載箱量15,000TEU的門檻，創造了總載箱量的新紀錄，并成為了通過巴拿馬運河的最長的船366米(1,201英尺)。

與5月12日通過巴拿馬運河最大的Q-Flex型LNG液化天然氣運輸船相似，這次成功的航行使通過巴拿馬運河的NeoPanamax集裝箱船的最大允許寬度進一步增加。歷經為期近三年的運河擴建，從2018年6月開始，運河將最大允許寬度從49米(161英尺)增加到51.25米(168英尺)。

作為海洋聯盟(Ocean Alliance)的一部分，此次通過巴拿馬運河的Triton號被部署在亞洲 - 美國東海岸的(AUE)業務中，通過巴拿馬運河連接亞洲和美國東海岸港口。 AUE業務由11艘船組成，載箱量從8, 000TEU到14, 000TEU。海洋聯盟包括中遠集運、東方海外(OOCL)、法國達飛輪船和長榮海運，這些公司都是巴拿馬運河的主要客戶。

之前通過巴拿馬運河的紀錄，由法國達飛輪船的Theodore Roosevelt于2017年8月22日所創造的:其長度為365.96米(1,201英尺)、寬度為48.252米(158英尺)、載箱量為14,863TEU 。