空運費首現三位數！碼頭工人威脅罷工！貨代人已進入地獄模式！

海外疫情仍在快速蔓延，在此背景之下，意大利、馬來西亞、澳大利亞、菲律賓、新加坡等海外多個國家開始紛紛宣布“封國”、“封城”，以阻斷疫情的傳播。這些政策也直接導致了眾多工廠生產、物流運輸的中斷，全球產業鏈遭遇巨大挑戰。

2020年還有比外貿更難的行業嗎？

如果有的話，那肯定就是貨代行業了！好不容易國內的疫情得到緩解，國外的疫情又出現大爆發！全球供應鏈運轉進入前所未有的混亂局面！

▼空空的北京監管庫外

這段時間，訂單大幅縮減不說：

剛確認好的價格，航司不是臨時漲價、就是飛機不來了；

好不容易價格、艙位都OK了，又因為國外的問題，封港了，不得不退關；

漫天飛的都是一些不靠譜口罩貨，結果一看，啥資質都沒有，根本出不了?。。?/strong>

每天都忙的飛起！

結果發現整天都瞎忙了！

航班縮減，大量防疫物資需緊急出口，目前，艙位爆倉非常嚴重！日前，廣州南航直飛澳洲SYD/AKL/MEL，空運費25號正式突破100元/KG，首現三位數！

與此同時，阿聯酋航空宣布3月25日起停飛所有客運航線，為期兩周。國泰航空及國泰港龍航空：4-5月削減96%客運網絡運力，目前航空運力絕大部分是客機腹艙帶貨。高端航空已經如此，中小航空更可想而知，都是王炸級別的。

以往淡季的時候空運費漲個0.5元/KG都心疼的要死，現在每天漲個十塊八塊都開始習以為常了！還是那句話，有貨要安排的盡早安排。再等等？能去的飛機都沒了。

還沒完，美國方面又傳來壞消息！奧克蘭港碼頭工人拒絕在碼頭上工作，工人們表示，碼頭沒有為員工消毒設備和設施。此舉可能會中斷該港口的正常作業，并在新冠狀病毒爆發期間，進一步拉傷全球供應鏈。

奧克蘭港占流經北加利福尼亞州的所有集裝箱貨物的99％。該港口四分之三的貿易是與亞洲進行。在接下來的幾個月中，隨著人們的恐慌，供應鏈可能會破裂，并且會出現瓶頸。

▼海外媒體報道：奧克蘭港碼頭工人威脅罷工

是堅守？還是轉型？

對于未來的疫情，你怎么看？