印尼國(guó)有港口運(yùn)營(yíng)商Pelindo與印尼投資局 (INA) 迪拜世界港口公司(DP WORLD) 聯(lián)合體簽署勿拉灣新集裝箱碼頭 (BNCT) 投資和運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議。

6月23日，在國(guó)有企業(yè)部長(zhǎng)艾立克·托希爾見(jiàn)證下，簽署儀式在雅加達(dá)國(guó)有企業(yè)部辦公室舉行。艾立克認(rèn)為，這種合作旨在將勿拉灣港口的容量擴(kuò)大為印尼的物流門戶。根據(jù)佐科威總統(tǒng)的指示，這種合作不僅是為了加速物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)。他說(shuō):“正如總統(tǒng)所說(shuō)，加速物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)是發(fā)展的關(guān)鍵，這些系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，例如機(jī)場(chǎng)、港口、高速公路等”。

DP World是一家總部位于迪拜的全球碼頭運(yùn)營(yíng)商，擁有與航運(yùn)公司和遍布五大洲的60個(gè)國(guó)際港口的網(wǎng)絡(luò)。艾立克表示:“在這種發(fā)展加速中，中央政府建造了一些東西，私人企業(yè)建造了一些東西，還有像國(guó)有企業(yè)和DP world這樣的國(guó)際合作伙伴之間的合作，這當(dāng)然是INA的橋梁。”Pelindo總經(jīng)理阿里夫·蘇哈爾托諾解釋稱，Pelindo，INA和DP World合作在勿拉灣港口運(yùn)營(yíng)集裝箱碼頭。同時(shí)，擴(kuò)大現(xiàn)有集裝箱碼頭的運(yùn)輸容量在70萬(wàn)TEUs左右。該合作將持續(xù)30+20年，并將使現(xiàn)有的集裝箱碼頭的運(yùn)輸容量從70萬(wàn)TEUs增加到140萬(wàn)TEUs。重要的是在勿拉灣港口周圍推動(dòng)和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

同時(shí)，INA首席執(zhí)行官里達(dá)·威拉庫(kù)蘇馬表示，該聯(lián)合體為勿拉灣港口投資約4億美元將勿拉灣發(fā)展成為世界級(jí)港口和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。

Pelindo與INA聯(lián)合體正在逐步規(guī)劃從勿拉灣港直接運(yùn)往多人國(guó)家的直接航線，其中一個(gè)正在瞄準(zhǔn)的國(guó)家是印度。印度之所以被選為優(yōu)先目標(biāo)之一，是因?yàn)槠錆摿薮螅易鳛槟蟻嗛T戶的戰(zhàn)略位置。迄今為止，印尼和印度之間的貿(mào)易額和量也在不斷增加。

截至目前，印度尼西亞出口商品的運(yùn)輸無(wú)法直接運(yùn)往目的地國(guó)家。來(lái)自廖內(nèi)的集裝箱必須先運(yùn)往勿拉灣港，然后必須先停靠在國(guó)外的中轉(zhuǎn)港口，與其他集裝箱合并。因此，出口商必須承擔(dān)昂貴的海運(yùn)費(fèi)用和更長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。此外，印尼必須花費(fèi)大量外匯，因?yàn)榇蟛糠趾竭\(yùn)服務(wù)都是用外幣支付的。勿拉灣港有很大的機(jī)會(huì)提供直撥航線服務(wù)。除了與全球合作伙伴合作外，勿拉灣也將通過(guò)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，提高績(jī)效和實(shí)施集成信息系統(tǒng)來(lái)發(fā)展。預(yù)計(jì)，勿拉灣港的裝卸效率將提高，船舶停靠時(shí)間將縮短。因此，勿拉灣可以進(jìn)入全球物流生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。